Після запровадження нового національного стандарту ринок відреагував раціонально, хоча зберігається вичікувальна позиція, яка відображає уважне ставлення споживачів до балансу між безпекою та практичністю. Попит користувачів швидко сегментується; наприклад, батьки віддають перевагу зручності перевезення пасажирів і місткості багажу.
Згідно зі звітами за грудень 2025 року, попит на електричні мотоцикли, ймовірно, зросте після введення суворих обмежень швидкості на електричних велосипедах відповідно до Нового національного стандарту. Співробітник магазину Segway-Ninebot у Пекіні зауважив: «Електромотоцикли мають більші сидіння та вищу швидкість, ніж електричні велосипеди, і вони пропонують кращі враження від їзди. Оскільки зараз на електричні велосипеди введено жорсткі обмеження швидкості, попит на електромотоцикли обов’язково зросте». У відповіді на платформі для взаємодії з інвесторами Segway-Ninebot виявила, що електричні мотоцикли становили трохи більшу частку продажів двоколісних електромобілів, ніж електричні велосипеди протягом перших трьох кварталів року; оскільки електричні мотоцикли не підпадають під обмеження нового національного стандарту, цей сегмент і надалі забезпечуватиме стабільну підтримку продуктивності для компанії. Тим часом фокус галузевої конкуренції зміщується від простого «нагромадження специфікацій» до «оптимізації досвіду», вимагаючи від компаній використовувати технологічні ітерації та дизайнерські інновації, суворо дотримуючись стандартів безпеки, щоб справді задовольнити реальні потреби користувачів.
