У листопаді 2024 року китайські електричні триколісні автомобілі, відомі як «sanbengzi» (або «триколісні автомобілі»), стали вірусними на Міланському мотосалоні в Італії, викликавши широку увагу вдома.
Політичні обмеження на паливні транспортні засоби в Європі в поєднанні з вузькими міськими вулицями континенту створили значний попит на компактні транспортні засоби, такі як низькошвидкісні електричні триколісні автомобілі. Окрім стандартних електромобілів, ці низькошвидкісні моделі здобули величезну популярність завдяки простоті експлуатації, економічності, практичності та екологічності.
З початку 2026 року компанія Kaixi Shuyu отримала закордонні замовлення на майже 40 000 цих триколісних автомобілів, що значно перевищує загальний обсяг експорту в 2025 році. На 139-му Кантонському ярмарку в квітні компанія підписала замовлення на 90 000 одиниць протягом лише п’яти днів. 18 квітня митниця Ченду повідомила, що за перші два місяці 2026 року експорт електричних мотоциклів із Сичуані перевищив 90 мільйонів юанів, що втричі більше, ніж за аналогічний період минулого року. 28 травня різні впливові особи в соціальних мережах поділилися відео, як китайські «санбензі» використовуються для перевезення пасажирів в Іспанії; один зазначив, що вартість послуги починається з 30 євро (приблизно 236 юанів) за годину, тоді як інший повідомив, що на запит сам транспортний засіб було оцінено приблизно в 20 000 євро (приблизно 160 000 юанів).